文遠知行WeRide攜L4級自動駕駛預商業化解決方案亮相英偉達2019GTC技術大會

文遠知行WeRide,中國領先的L4級自動駕駛出行公司,近日宣布將在由英偉達主辦的2019GTC技術大會上展示其全新的L4級傳感器組合套件和預商業化解決方案。屆時,文遠知行WeRide也將首發最新的L4級自動駕駛車型——日產LEAF2。文遠知行WeRide也正式宣布,下一代的自動駕駛車隊將結合英偉達DRIVE AGX Pegasus™平臺進行開發。

文遠知行WeRide首發最新L4級自動駕駛車型:日產LEAF2

“在GTC上,文遠知行WeRide首次發布了預商業化L4級自動駕駛解決方案,這讓我們未來在中國市場推行自動駕駛出租車服務向前邁進了一大步。 ”文遠知行CEO兼聯合創始人韓旭表示, “我們基于日產LEAF 2車型開發了最新的L4級自動駕駛車,這是一個非常重要的里程碑,表明了文遠知行WeRide有能力為市場帶來安全且可靠的自動駕駛車隊。目前,文遠知行WeRide正與國內外主機廠建立緊密的合作伙伴關系。 ”

在GTC上展示的新版傳感器組合套件結合了文遠知行WeRide最新的軟硬件解決方案,旨在提高自動駕駛的準確性和安全度:

  • 車頂配備可實現360度視場的全覆蓋,通過全波長檢測、多波長交叉驗證的傳感器設計,讓目標探測更加可靠。
  • 采用分辨率更高、測距更遠的激光雷達組合,達到遠至250m的檢測距離,極大地提升了感知的范圍及性能。
  • 專為應對中國復雜交通及路況而設的前置激光雷達,可更加及時地探測多種不同道路狀況。
  • 通過英偉達強大的DRIVE AGX Pegasus平臺,由多個傳感器收集的巨量數據可實現高效的實時同步。

3月21日下午4點,文遠知行WeRide CTO兼聯合創始人李巖將在圣何塞McEnery Convention Center大宴會廳220A發表主題演講。屆時,他將詳細介紹最新傳感器組合套件的技術特點,并分享文遠知行WeRide L4級自動駕駛技術的相關進展。

Rishi Dhall,英偉達汽車業務開發副總裁表示: “NVIDIA DRIVE為文遠知行開發安全的自動駕駛車隊提供至關重要的強大計算力。”英偉達AGX Pegasus AI超級計算機基于由兩個NVIDIA Xavier系統級芯片 (SoC)和兩個新一代Tensor Core GPU而打造的架構,可實現前所未有的每秒320 TOPS計算能力。該平臺兼具高能效和高性能,可同時運行一系列深度神經網絡,滿足高度自動駕駛和全自動駕駛的安全所需。

關于文遠知行 WeRide

文遠知行WeRide,中國領先的L4級別自動駕駛出行公司,致力于為中國締造無人駕駛,向公眾提供安全、可靠、便利的出行服務,于2018年10月31日完成A輪融資,由雷諾日產三菱聯盟Alliance RNM戰略領投,是國內首家獲得全球汽車制造商戰略投資的L4級無人駕駛企業。文遠知行WeRide擁有一支底蘊深厚的技術團隊,全球員工超過200人,其中70%為研發工程師。成立于2017年,文遠知行WeRide的全球總部位于廣州,在美國加州硅谷、中國北京和安慶設研發和運營分部。

更多信息請訪問:http://www.weride.ai,或關注官方微信號【文遠知行WeRide】 。

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